Тормозные накладки для пресса: как подобрать по модели или размерам
Тормозную накладку для кривошипного пресса подбирают по модели муфты-тормоза (например, УВ3132 или УВ3135) или по четырём размерам старой накладки: наружный диаметр, внутренний диаметр, толщина и угол сектора. Меняют накладки комплектом на всём тормозе или муфте, а зазоры регулируют по паспорту пресса. Если нужного размера нет в каталоге, МЕЛИТА изготовит накладки по чертежу или образцу.
Что делает муфта-тормоз кривошипного пресса
На кривошипном (механическом) прессе маховик вращается постоянно, а ползун движется только тогда, когда оператор даёт команду. Эту связь обеспечивает муфта-тормоз: муфта соединяет маховик с коленчатым валом на время хода, а тормоз останавливает вал и удерживает ползун в верхней мёртвой точке после выключения муфты.
Оба узла работают на трении. В дисковых муфтах-тормозах серии УВ31xx на стальные диски крепят секторные тормозные накладки - плоские сегменты кольца из фрикционного материала. В колодочных тормозах и муфтах более тяжёлых прессов работают фрикционные вкладыши (вкладки) - толстые бруски с радиусной рабочей поверхностью. Именно эти детали изнашиваются и требуют регулярной замены, тогда как сам узел служит годами.
Всё для этого узла собрано в разделе запчасти для прессов: отдельно тормозные накладки секторные, фрикционные вкладыши и муфты-тормоза в сборе.
Признаки износа накладок: когда пора менять
Износ фрикционных накладок нарастает постепенно, поэтому важно заметить первые симптомы. Вот на что обращают внимание наладчики:
- Перебег ползуна: после команды «стоп» ползун не останавливается в верхней мёртвой точке, а проходит дальше, и со временем выбег увеличивается.
- Пробуксовка муфты: пресс «не дожимает», маховик заметно теряет обороты, ход под нагрузкой становится вялым.
- Перегрев узла: корпус муфты-тормоза или диски нагреваются сильнее обычного.
- Запах горелого фрикционного материала, пыль или тёмный налёт вокруг тормоза.
- Видимый износ: накладка истончилась, появились трещины, сколы, отслоения или головки заклёпок приблизились к рабочей поверхности.
Как определить деталь: по модели муфты-тормоза или пресса
Любой из этих признаков - повод остановить пресс и осмотреть узел. Перебег ползуна - вопрос безопасности оператора, поэтому работать с ним «до конца смены» нельзя. Причина не всегда только в накладках: сбой может давать регулировка или система включения муфты, поэтому диагностику проводит квалифицированный наладчик.
Проще всего искать накладку по обозначению узла. Дисковые муфты-тормоза имеют маркировку серии УВ31xx - УВ3132, УВ3135, УВ3138, УВ3141, УВ3144. То же обозначение стоит в артикуле накладки: например, накладка УВ3132-00-009/801 (260х220х4х60) предназначена для муфты-тормоза УВ3132, а накладка УВ3135-00-009/801 (295х255х4х60) - для УВ3135.
Если табличку на узле не видно, помогут модель пресса (КД2124, К2130 и т. п.) и его паспорт: там указан тип муфты-тормоза и номера деталей фрикционного узла. Для одной муфты бывают разные исполнения накладок - с другим углом сектора или толщиной, поэтому модель стоит сверить с замерами. Где искать данные:
- табличка или маркировка на корпусе муфты-тормоза;
- паспорт пресса - раздел о муфте, тормозе и фрикционных деталях;
- номер детали на чертеже или в спецификации запчастей;
- страница подбора запчастей для прессов, где сведены соответствия моделей.
Что измерить на старой накладке или вкладыше
Если модель неизвестна, деталь подбирают по замерам. Размеры снимают штангенциркулем, толщину меряют в наименее изношенном месте или на новой накладке из того же комплекта. Секторную накладку описывают четырьмя числами в таком порядке: наружный диаметр × внутренний диаметр × толщина × угол сектора.
| Что измерить | Как измерить | Зачем |
|---|---|---|
| Наружный диаметр (D) | По диску, на который крепится накладка, или сложив секторы в кольцо | Определяет, на какой диск и в какой корпус встанет накладка |
| Внутренний диаметр (d) | Так же - по внутренней дуге на диске или в сложенном кольце | Вместе с D задаёт ширину рабочего кольца трения |
| Толщина | Штангенциркулем в нескольких точках, где износ минимален | Влияет на ход и зазоры узла; номинал - по чертежу или паспорту |
| Угол сектора | Транспортиром или так: 360° разделить на число секторов в сплошном кольце | 60° - шесть секторов на кольцо, 90° - четыре, 120° - три |
| Крепление | Количество, диаметр и расположение отверстий под заклёпки или винты | Чтобы отверстия совпали с диском без доработки |
| Фрикционный вкладыш | Длина, ширина, толщина H и радиус r или R рабочей поверхности | Вкладыш должен прилегать к шкиву или диску всей площадью |
Примеры размеров накладок из каталога
Для ориентира - несколько секторных накладок, которые есть на складе МЕЛИТЫ. Обозначение в названии товара и есть набор замеров, так что старую накладку можно сравнить прямо с таблицей.
Секторные накладки стоят примерно от 35 до 325 грн с НДС за штуку в зависимости от размера; среди ходовых позиций - накладка УВ3141-00-009/801В (450х390х4х60). У фрикционных вкладышей свои замеры: вкладыш УА3141 - 75 × 60 × 20 мм с радиусом 30 мм, вкладка УД-1830А - 110 × 60 × 40 мм; цены на вкладыши - примерно от 115 до 2 030 грн с НДС. Если узел изношен полностью, можно взять муфту-тормоз в сборе, например муфту-тормоз УВ3135: цены на муфты-тормоза - от ~57 600 грн с НДС в зависимости от модели.
| Обозначение | Наружный D, мм | Внутренний d, мм | Толщина, мм | Угол сектора |
|---|---|---|---|---|
| УВ3132-00-009/801 | 260 | 220 | 4 | 60° |
| УВ3135-00-009/801 | 295 | 255 | 4 | 60° |
| УВ3138-00-009/801 | 355 | 295 | 4 | 90° |
| УВ3141-00-009/801В | 450 | 390 | 4 | 60° |
| УВ3144-00-009/801 | 540 | 480 | 5 | 60° |
| 25-808-01 | 548 | 348 | 6 | 120° |
Замена комплектом и безопасность работ
Накладки меняют комплектом - все секторы на тормозе или на муфте одновременно. Если поставить несколько новых секторов рядом с изношенными, контакт будет неравномерным, тормоз начнёт работать рывками, а новые накладки быстро перегреются. Посчитайте секторы на каждом диске и заказывайте полный набор, желательно с запасом на следующую замену.
Мы сознательно не приводим здесь зазоры и моменты затяжки: они зависят от модели муфты-тормоза и указаны в паспорте и инструкции по эксплуатации пресса. Общий порядок такой:
- Остановите пресс, отключите и заблокируйте питание, сбросьте давление в системе включения муфты, повесьте табличку «Не включать».
- Опустите ползун в нижнее положение или надёжно зафиксируйте его, чтобы он не сдвинулся под собственным весом при разборке тормоза.
- Осмотрите диски: задиры, следы перегрева или коробление нужно устранить, иначе новая накладка прослужит недолго.
- Зазоры, ход и усилие пружин регулируйте только по паспорту вашего пресса - универсальных значений нет.
- После сборки проверьте остановку ползуна в верхней мёртвой точке на холостых ходах и только потом запускайте пресс в работу.
Изготовление накладок по чертежу или образцу
МЕЛИТА (ООО «НТЦ «Мелита», Днепр) с 2015 года работает с кузнечно-прессовым оборудованием и имеет собственное производство тормозных накладок и фрикционных вкладышей для прессов. Если нужного размера нет в каталоге, изготовим детали по чертежу, эскизу с замерами или по образцу старой накладки.
Отправьте через форму запроса КП модель пресса или муфты-тормоза, фото детали и замеры из таблицы выше. Подберём позицию, выставим счёт с НДС для предприятия и отправим Новой почтой, Meest или грузовым перевозчиком по Украине; самовывоз в Днепре бесплатный.
Частые вопросы
Как понять, что на прессе износились тормозные накладки?
Главный признак - перебег ползуна: он не останавливается в верхней мёртвой точке. Также настораживают пробуксовка муфты, перегрев узла и запах горелого. В таком случае пресс останавливают и осматривают муфту-тормоз.
Можно ли заменить только одну изношенную накладку?
Не стоит. Накладки меняют комплектом на всём тормозе или муфте, иначе контакт будет неравномерным, а торможение - нестабильным.
Что означают цифры в названии накладки, например 260х220х4х60?
Это наружный диаметр 260 мм, внутренний диаметр 220 мм, толщина 4 мм и угол сектора 60°. По этим четырём числам накладку можно подобрать без каталожного номера.
Чем тормозная накладка отличается от фрикционного вкладыша?
Секторная накладка - тонкий плоский сегмент кольца, который крепят на диск муфты-тормоза. Фрикционный вкладыш - толстый брусок с радиусной рабочей поверхностью для колодочных тормозов и муфт более тяжёлых прессов.
Какой зазор выставлять после замены накладок?
Зазор и ход зависят от модели муфты-тормоза, поэтому их берут из паспорта вашего пресса. Универсального значения нет.
Изготавливаете ли вы накладки по образцу?
Да, у МЕЛИТЫ собственное производство накладок и вкладышей. Отправьте чертёж, фото с замерами или сам образец через форму запроса КП.
